En maak ik me druk voor eigen portemonnee, nou leuk is het niet maar voor ons is het nog een eigen keus. Voor mensen die de auto voor hun werk moeten gebruiken ligt dat natuurlijk heel anders, of het voor woon-werkverkeer is of zoals in de thuiszorg waar je gewoon niet zonder kan. Die mensen betalen een grote prijs en dan kan je wel zeggen; neem het openbaar vervoer maar dat is vaak gewoon onmogelijk. Dan roepen ze, de regering, de werkgevers op om te compenseren maar dat leggen we niet op, nee dat vragen we aan de werkgevers om te doen. Kortom; wie gaat de prijs betalen voor deze prijs betalen voor een door Trump begonnen oorlog. Juist het is weer de gewone man die de klos is. Trump die geen uitweg uit de door hem begonnen oorlog weet en nu maar blijft bombarderen omdat hij niet anders kan noch weet. En wij? Wij wachten maar weer af hoe dit zal eindigen maar bij hem heb ik geen moment het gevoel "Wir schaffen das".
Wandelen, gezellig,drama, leuk, nadenken, leven, hobby, schrijven, en nog veel meer
zaterdag 18 juli 2026
Wir schaffen das
Het is een echt bijzondere periode, van alles aan de hand en meestal niet erg leuk zoals u al de laatste tijd heeft kunnen lezen. En zoals wel vaker, en dat vindt ik zelf wel een mooie uitdrukking; "de gifbeker is nog niet leeg". Dus we ploeteren door en deze week zeiden het andere Klinkertje en uw schrijver tegen elkaar " Wir schaffen das" naar Angela Merkel. Het helpt wel eens om dat tegen elkaar te zeggen en
elkaar er op die manier doorheen te slepen De nadere details volgen vast nog een keer maar nu even niet. U weet natuurlijk allang dat wij onze therapeutische sessies houden in ons autootje en daar hebben we deze week nog een aantal keren gebruik van gemaakt. De sessies worden wel steeds duurder door de alsmaar stijgende benzineprijzen in Nederland maar ook in de omringende landen. Waar het voorheen nog weleens voordelig kon zijn om in Duitsland te tanken is dat voordeel gezakt naar ongeveer nihil. Ook boven de €2.0,- daar in Duitsland maar in BelgiĆ« ligt de prijs nog steeds rond de € 1.75 per liter E10. De Belgen hebben ook een maximumprijs vanuit de regering opgelegd aan de benzinepompen c.q. de oliemaatschappijen. Dat is hartstikke mooi en wat mij betreft verstandig ( zonder dat ik er al teveel van weet) en dat dempt wel de enorme dividenden die de aandeelhouders nu bereiken, is mijn inschatting. Hier heb je er nog geen woord over gehoord om de benzineprijs te compenseren. Het wordt hier eerder op de prijs van het OV gegooid en die schijnt wat verlaagd met een goed initiatief van Pro om een nieuw soort Tienertoerkaart uit te vinden. € 49,- om een maand in de daluren met de trein te reizen, mooi initiatief maar het leidt wel af van wat velen willen, een lagere benzineprijs, en waar ik benzine schrijf bedoel ik ook de dieselprijs. Die literprijs bestaat voor meer dan de helft uit accijnzen en daarover betalen we ook nog eens BTW, belasting op belasting dus. Daar had ik nooit zoveel problemen mee maar nu de prijs van een liter zo hoog is, in onze omgeving ongeveer € 2.20, toch even nazoeken. Zonder accijns en BTW kost een liter ongeveer een Euro. Zoals wel meer zaken (verkeersboetes) wordt dit een nieuwe melkkoe voor de regering. Blijkbaar houden ze er rekening mee want de benzineprijs kost geld. Nou nee, het kost geen geld maar je krijgt gewoon minder binnen van iets waar je toch niet op had kunnen rekenen.
Labels:
In het autootje,
Kwetsbaar
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)

Geen opmerkingen:
Een reactie posten